雪山隧道的第二個週末
本想在星期五的晚上就出發體驗體驗
卻因為車子電瓶故障而延遲到了星期六的早上
雖然還是不得不回去
但是總是心裡忐忑的
畢竟再怎麼說
想起前一個週末
那些犯賤的無聊台灣人
特地集結到雪山隧道辦大車展
就讓人心驚驚
早上八點三十分從中壢出發
大約九點二十分就在石碇-坪林之間排路隊了
原因是在烏途隧道之前
進行流量管制
所以從這裡開始排路隊排了十幾二十分鐘
廣播中報導雪山隧道回堵兩公里
其實只是因為流量管制的措施
跟雪隧一點關係都沒有
真想不通為啥那些人可以睜眼說瞎話
畢竟這樣的流量管制
在之前雪隧還沒通車之前
於石碇-坪林間就有做過這樣的措施
為的當然是國道五號上的安全而慮
只是誇張的報導讓我很不敢想像
過了流量管制站
經過短短的烏途隧道
還有長一些些的彭山隧道
就到了在之前我們必須在這裡下坪林走北宜的坪林交流道
只是今天我們不需要再走北宜
可以直接走進雪山隧道回到宜蘭了
長12.9公里的雪山隧道
因為之前的流量管制
其實開起來非常順暢
雖然時速只能維持在50-60之間
但是保持距離穩定開車
十五分鐘就出隧道口
抵達礁溪了
真的是讓人很不敢想像
以往坪林-礁溪路段車程大約一個小時
雪隧一通簡簡單單就縮短了45分鐘
令人讚嘆阿!
而第二天的回程
就感覺做的沒南下的管制好
剛過中午
從入口的交流道就塞到了雪隧隧道口
沒有做好流量管制
雖然排路隊沒有南下的長
但是進入雪隧之後的時速卻也很難達到60
警廣的廣播一直不斷在提醒大家
要大家保持時速
要大家只要維持50公尺的行車距離就好
但要保持50公尺還要不被開單可不是件簡單的事
一開始就保持在50公尺
前車要是緊急煞車
後車的反應跟不上來
行車距離就縮短到50公尺以內
要是好死不死剛好被照到開單
誰能願意?
或許車少順暢的時候這樣的規定有他的道理在
但是在這種長車陣當中
誰也不願意當冤大頭
我寧可保持70公尺的距離
當前車緊急煞車
我還有20公尺左右的距離來保持與前車的50公尺
罰單不會開到我
這才是一般用路人的想法吧
其實歸根究底
要是法規不設定的那麼繃緊
其實大家也不必這樣小心翼翼
又要時速50又要距離50
沒有一個彈性的下限範圍
塞車是必然發生的
若是長車陣的行車距離可以降低到30公尺
這時一般用路人在擔心太近的情況下會被開單
就會自動把行車距離拉到50公尺
這不正是符合雙方所需嗎?
這一次回宜蘭
雖然遲了半天才出發
但是卻沒有塞在雪隧
值得慶幸
也希望台灣假日太閒的人
不要有事沒事就往宜蘭跑
雪隧才剛通車
七月份就有童玩節可以到宜蘭好好玩玩
何必趕在這一時
捫心自問
這條隧道要是開在你家門前
你會高興地歡迎一群閒閒沒事幹的台灣人來你家觀光
讓你家門前塞的水洩不通嗎?
設身處地為宜蘭人想想看吧
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